Padangų dydžio skaičiuoklė
Keičiant padangos dydį keičiasi rato skersmuo, o kartu ir spidometro rodmenys bei realiai nuvažiuotas atstumas. Įprastai laikoma, kad nuokrypis neturėtų viršyti 3 %. Skaičiuoklė palygina dvi žymas ir parodo skirtumą.
Ruošiama jūsų ataskaita Ataskaita paruošta
Padangų dydžio skaičiuoklė · PDF
Formuojame dokumentą… Galite atsisiųsti
Užtruks s. Tuo metu galite peržiūrėti, kas bus ataskaitoje. Dokumentas išsisaugos jūsų įrenginyje PDF formatu.
Ataskaitoje rasite
- Galutinį rezultatą Pagrindinį skaičių ir šalutinius rodiklius
- Jūsų įvestus duomenis Kad vėliau matytumėte, iš ko rezultatas gautas
- Detalų išskaidymą Su dalimis ir procentine sudėtimi
- Skaičiavimo metodiką Formulę, prielaidas ir ko skaičiavimas neįvertina
- Šaltinius ir datą Kad dokumentu būtų galima remtis
Ataskaita generuojama iš naujo serveryje — skaičiai sutaps su tais, kuriuos matote puslapyje.
Kaip skaičiuojame
Bendras rato skersmuo apskaičiuojamas kaip ratlankio skersmuo coliais, paverstas milimetrais, plius dvigubas šono aukštis. Šono aukštis gaunamas padauginus plotį iš profilio procento.
Spidometro paklaida randama iš skersmenų santykio: didesnis skersmuo reiškia, kad ratas per apsisukimą nuvažiuoja daugiau, todėl spidometras rodo mažiau nei realus greitis.
Formulė
Lyginami bendri rato skersmenys:
Skersmuo = ratlankis × 25,4 + 2 × plotis × profilis / 100
Spidometras kalibruotas gamykliniam dydžiui, todėl didesnis rato skersmuo reiškia, kad realus greitis didesnis nei rodomas. Priimtinas skersmens nuokrypis paprastai laikomas iki 2–3 %; didesnis keičia ir spidometro rodmenį, ir prošvaisą.
Pavyzdžiai
Iš 205/55 R16 į 225/45 R17
Spidometro rodmuo esant 90 km/h.
0,38 % · Skirtumas milimetrais 2,4 mm · Spidometras rodys 89,7 km/h · Prošvaisos pokytis 1,2 mm
Ko ši skaičiuoklė neįvertina
- Neįvertinta padangos deformacija apkrovoje — realus skersmuo šiek tiek mažesnis.
- Gamintojų nuokrypiai tarp to paties dydžio padangų siekia kelis milimetrus.
- Ne visi dydžiai tinka konkrečiam automobiliui: leidžiamos žymos nurodytos registracijos dokumentuose.
Dažni klausimai
Įprastai laikomasi 3 % ribos nuo gamyklinio skersmens. Didesnis skirtumas keičia spidometro rodmenis ir gali kelti klausimų techninėje apžiūroje.
Taip. Didesnis skersmuo reiškia, kad per apsisukimą nuvažiuojama daugiau, todėl spidometras rodo mažesnį greitį nei realus.
205 yra plotis milimetrais, 55 — šono aukštis procentais nuo pločio, R16 — ratlankio skersmuo coliais.
Įdėkite šią skaičiuoklę į savo svetainę
Nemokamai ir be registracijos. Vienintelė sąlyga — palikti matomą nuorodą į šaltinį, kuri jau įtraukta į kodą.
Skaičiuoklę pateikia SKAIČIUOKIME
Skaičiuoklė atsinaujina automatiškai — pasikeitus formulei ar tarifams, jūsų svetainėje rodomas jau atnaujintas variantas. Jokio kodo keisti nereikės.
Šaltiniai
- Regitra — transporto priemonių paslaugos Šaltinis